CRU DUPLEX для грузовых и пассажирских вагонов

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами и защитными шайбами сдвоенный.

cru.jpgПредназначен для установки в буксы грузовых вагонов с нагрузкой от оси на рельсы 23,5 тонно-сил и челюстным проемом боковой рамы 320 мм, а также в буксы пассажирских вагонов. Его конструкция полностью взаимозаменяема с существующим узлом, он устанавливается вместо комплекта серийно выпускаемых подшипников CRB (36-42726Е2М и 36-232726Е2М).

Буксовый узел с подшипником CRU Duplex

Подшипник выполнен по ТУ ВНИПП.048-1-00. Представляет собой двухрядный закрытого типа подшипник, подобранный по зазорам и размерам отверстия внутренних колец. Основные геометрические параметры внутренней конструкции полностью соответствуют серийно выпускаемым буксовым подшипникам с многолетним опытом надежной эксплуатации на железных дорогах «пространства 1520».

При этом микрогеометрия роликов и колец подшипника отличается специальными оптимизированными профилями, ужесточенными требованиями (литера «У») к механической обработке поверхностей и специальной термической обработке материала. Подшипник заправлен смазкой Klüberplex BEM 41-132 HARP, специально разработанной совместно с компанией Klüber Lubrication (Freudenberg Group) под особенности условий эксплуатации «пространства 1520».

Межремонтный пробег до 800 тыс. км
Габаритные размеры 130 х 250 х 160/161,2
Масса, кг 34,9
Грузоподъемность, кН
 динамическая 1001
статическая 1548
Предельная частота вращения, об/мин 1800
Допустимый диапазон рабочих температур -60...+120°С

Буклет "Подшипниковые продукты для "пространства 1520.pdf
"Энергоэффективные подшипниковые узлы HARP".pdf
Смазки Kluberplex
Руководство по работе с подшипниками роликовыми радиальными с короткими цилиндрическими роликами и защитными шайбами сдвоенными типа H6-882726E2K1МУ